Nava oficială din NJ primește un lifting pentru a menține moștenirea istorică pe linia de plutire

Nava oficială din NJ primește un lifting pentru a menține moștenirea istorică pe linia de plutire

AJ Meerwald susține distincția rară de a plimba în continuare aceleași ape în care și-a făcut călătoria inaugurală în 1928. Fotografie prin amabilitatea Bayshore Center at Bivalve

Una dintre comorile puțin cunoscute din New Jersey este o doamnă grațioasă în vârstă de 92 de ani, numită AJ Meerwald.

Are 115 picioare în total, cântărește 57 de tone și este singurul vas oficial înalt din New Jersey, susținând distincția rară de a naviga în continuare pe aceleași ape în care și-a făcut călătoria inaugurală în 1928. Goeleta restaurată pentru dragarea stridiilor, construită în South Jersey din stejar. scânduri așezate pe rame de stejar, este acum o sală de clasă plutitoare, care dezvăluie secretele mării miilor care vin la bord pentru o vele în fiecare sezon.

Meerwald inspiră uimire chiar și în locuri precum Maine, unde navele din lemn sunt „un ban pe duzină” și unde barca este în prezent în curs de renovare amplă, a declarat Brian Keenan, director executiv, Bayshore Center la Bivalve, portul natal al Meerwald.

„Eram în Maine, verificând restaurarea, când un rezident local mi-a spus că Meerwald este cea mai importantă barcă din lemn de pe litoralul de est”, și-a amintit Keenan. „Este una dintre puținele bărci care este un original – nu o replică – și încă funcționează în aceleași ape pe care le-a făcut ea acum aproape 100 de ani. Asta m-a făcut să mă simt mândru că fac parte din această barcă și că locuiesc în New Jersey.”

Odată urcat la bord, pasagerii își pot încerca navigarea, ajutând la ridicarea velelor și la ghidarea ambarcațiunii. Fotografie oferită de Bayshore Center at Bivalve

Meerwald a fost una dintre sutele de goelete construite de-a lungul Bayshore din South Jersey înainte de declinul industriei construcțiilor navale, care a coincis cu Marea Depresiune. Prin eforturi publice și private, ea a fost păstrată și adăugată la Registrul național al locurilor istorice în 1995.

Pânzele la bordul Meerwald sunt pe cât de educative, pe atât de plăcute. Pasagerii pot încerca să navigheze, ajutând la ridicarea velelor și la ghidarea ambarcațiunii. Ei învață despre povestea și încă plină de viață industria stridiilor din New Jersey, despre modul în care marinarii foloseau constelațiile pentru a naviga prin apă și pentru a cânta slujbe de mare – cântece populare tradiționale pe care marinarii obișnuiau să se distreze în călătoriile lungi.

„Toate pânzele noastre au o componentă educațională”, a spus Keenan. „Vorbim despre istoria bărcii. Învățăm oamenii despre navigație. Vorbim despre impactul omului asupra mediului. Aceasta este misiunea noastră.

Renovarea de 1,4 milioane de dolari în curs de desfășurare va înlocui aproape tot ce este deasupra liniei de apă.

„După ce a avut aproape 100.000 de pasageri la bordul ambarcațiunii, ea a devenit puțin zdrențuită”, a spus Keenan. „Va avea un motor nou, un generator nou, un tachelaj nou, vele noi, așa că este disponibilă să navigheze în următorii 30 de ani”.

Deși a fost o decizie dificilă de a trimite Meerwald-ul în afara statului pentru restaurare, Keenan a spus că lipsa de oameni care lucrează pe bărci din lemn, cunoscute sub numele de constructori navali, a făcut acest lucru necesar atât din punct de vedere economic, cât și logistic.

„Găsirea acelui bazin de talente, a lemnului și a facilităților necesare a fost o provocare”, a explicat Keenan. „A fost logic din punct de vedere economic să se facă în Maine”.

Pânzele la bordul Meerwald sunt pe cât de educative, pe atât de plăcute pentru oamenii de toate vârstele. Fotografie oferită de Bayshore Center at Bivalve

Pentru Paul Thomas, voluntariatul ca deckhand la bordul Meerwald este o experiență magică.

„Aceasta este o oportunitate grozavă de a fi pe apă”, a spus locuitorul din Haddon Heights. „Barca, cred că poți spune, este o piesă de muzeu. Este o plăcere să faci parte din echipaj.”

Lui Thomas îi place să interacționeze cu pasagerii și să-i ajute să înțeleagă misterele lumii nautice.

„Îmi place aspectul educațional al acesteia”, a spus el. „Îmi plac pasagerii. Ei provin din toate mediile diferite ale vieții. Am să lucrez cu ei și să vorbesc cu ei. A fost o experiență foarte interesantă.

În timp ce portul de origine al ambarcațiunii este Bivalve, situat pe pitorescul râu Maurice din județul Cumberland, ea călătorește în diferite porturi din stat în timpul sezonului de navigație, care se desfășoară de obicei din mai până în octombrie.

Tururile de două ore costă între 25 USD și 60 USD, în funcție de ora din zi și de an. Indivizii, grupurile și școlile pot rezerva excursii și charter. În acest an, Meerwald va naviga probabil din Point Pleasant Beach, Raritan Bay și Atlantic City, pe lângă portul său de origine.

Vizita bayshorecenter.org/our-ship pentru mai multe informații, pentru a rezerva un tur și pentru a dona pentru a ajuta la consolidarea acestei comori din Jersey.

Nancy Parello scrie frecvent pentru NJ Advance Media / Jersey’s Best. Fostă reporteră de stat, ea a lucrat anterior pentru Associated Press și The Record.

Acest articol a apărut inițial în numărul de primăvară 2022 al revistei Jersey’s Best. Abonați-vă aici pentru acces aprofundat la tot ceea ce face ca Garden State să fie grozav.

Înscrieți-vă pentru newsletter-ul nostru

Livrat în căsuța dvs. de e-mail la fiecare două săptămâni în zilele de joi, Jersey’s Best are plăcerea să vă ofere un Abonament GRATUIT la Garden Statementevidențiind cel mai popular conținut Jersey’s Best.

Leave a Comment

Adresa ta de email nu va fi publicată.